Anställd på Karolinska omkom i bussolyckan

Bussen i olyckan som krävde tre människoliv i fredags var utrustad med en säkerhetsbarriär och kunde inte köra fortare än 20 kilometer i timmen i olycksområdet, säger SL:s vd Erik Norling till SVT . ”Vi har informerat medarbetare om det inträffade. I övrigt

Sammanhang: ...I övrigt får vi hänvisa till polisen”, skriver Henrik Pehrsson, pressekreterare på Karolinska universitetssjukhuset i ett mejl till Expressen. SL-bussen hade så kallad geofencing, en teknik som man även kan hitta på till exempel elsparkcyklar och som gör att det inte går att köra över en viss hastighet inom ett visst område...

Omnämnda platser: Valhallavägen, Stockholm, Bussen. Omnämnda personer: Erik Norling, Henrik Pehrsson.

Diplomatbil lämnades kvar på tågspår

Fordonet hittades på tvärbanan mellan Alviks strand och Stora Essingen, och polisen larmades till platsen klockan 01.55. Då var minibussen helt övergiven. En minibuss med diplomatskyltar har under natten mot söndagen lämnats kvar på ett tågspår i centrala

Sammanhang: ...Hur fordonet kommit upp på spåret är oklart. Enligt Stockholms lokaltrafik, SL, har arbetet med att forsla bort minibussen pågått under morgonen. – Det finns ingen väg till bilen, så de har tagit hål i staketet och försöker nu dra undan fordonet med hjälp av en traktor, säger Andreas Strömberg, presschef på SL, till TT...

Omnämnda platser: Stockholm. Omnämnda personer: Andreas Strömberg.